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Je suis assez curieux de nature et je m'intéresse à un peu tout (pas tout quand même). Je me tiens donc informé des nouveautés et de l'actualité. Internet pour cela est une mine d'information.
Mon propos n'est pas de vous faire partager les informations du jour, mais plûtot celles qui m'intéressent ou dont on ne souligne pas assez l'importance.
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SOCIAL
Les 35 heures ne seront pas remises en cause dans la fonction publique
PARIS (AP) - Jean-Pierre Raffarin assure qu'une remise en cause de la loi sur les 35 heures dans la fonction publique "n'est pas à l'ordre du jour".
"Je tiens à saluer l'effort des personnels des hôpitaux qui ont fait face à des situations qui n'avaient pas été préparées. Mais une remise en cause des dispositifs dans la fonction publique n'est pas à l'ordre du jour", déclare le Premier ministre dans un entretien à paraître vendredi dans "Le Figaro".
M. Raffarin regrette néanmoins que le gouvernement Jospin "n'ait pas su anticiper les effets des 35 heures dans la fonction publique".
Dans le secteur privé, le gouvernement recherchera "en priorité un accord avec les partenaires sociaux" dans le cadre des discussions ouvertes par le ministre délégué aux Relations du travail Gérard Larcher, réaffirme le Premier ministre. "A défaut d'accord, l'Etat prendra ses responsabilités", prévient M. Raffarin, qui promet de conclure "avant la fin de l'année". AP
egp/jp
La hausse du SMIC confirmée pour 2005
PARIS (AP) - La hausse du SMIC prévue pour le 1er juillet prochain "sera respectée dans sa totalité", contrairement à ce qu'avait évoqué le Premier ministre fin juillet, ont annoncé jeudi les services de Matignon.
"L'augmentation du SMIC prévue par la loi Fillon sera respectée en 2005 dans sa totalité conformément à la politique que conduit le gouvernement en faveur du pouvoir d'achat des salariés", précise Matignon dans un communiqué à l'issue d'une rencontre entre Jean-Pierre Raffarin, le ministre de l'Economie Nicolas Sarkozy et le secrétaire d'Etat au budget Dominique Bussereau.
Le dispositif d'allègement des cotisations sociales et des charges fiscales sera par ailleurs "maintenu et renforcé car cette action est essentielle pour l'attractivité de notre pays", ajoute le communiqué en soulignant que des "adaptations seront cependant effectuées afin de mieux cibler les efforts de l'Etat".
Le 28 juillet, M. Raffarin avait suggéré d'étaler sur deux ans la hausse de 8% du SMIC prévue pour le 1er juillet prochain. Une telle mesure aurait permis à l'Etat de faire des économies dans un contexte de restrictions budgétaires.
Selon ses services, le Premier ministre a également confirmé jeudi que "les dépenses de l'Etat n'évolueront pas plus vite que l'inflation l'année prochaine car c'est une règle de bonne gestion qui correspond" aux "engagements" du gouvernement.
AP lp/com/cr
Se tuer au travail, ça arrive encore...
Par rapport à 2001, le nombre d'accidents du travail a augmenté de 3% en 2002. Des chiffres établis par la Caisse nationale d'Assurance maladie des Travailleurs salariés (CNAMTS), qu'il convient de nuancer. Car la population salariée est en hausse de 2,6%.
Mais la bonne nouvelle, c'est la baisse du nombre des accidents mortels. Près de 6% en moins ! Mais il est vrai que l'année 2001 avait été marquée par la catastrophe industrielle d'AZF à Toulouse. La CNAMTS, qui a comptabilisé 686 décès en 2002, souligne que les accidents graves sont encore en hausse (+9%), même s'ils restent en deçà de la moyenne constatée ces huit dernières années.
Quant aux maladies professionnelles, elles connaissent une croissance constante ! De 2001 à 2002, le nombre de maladies déclarées a augmenté de 30%, et celui des décès de 35% ! Pour le directeur des risques professionnels à la CNAMTS, Gilles Evrard, ce phénomène résulte des effets cumulés des expositions à l'amiante il y a dix ou vingt ans. "Même avec l'interdiction de l'amiante depuis plusieurs années, nous continuerons à déclarer de nombreux cas de maladies professionnelles liées à l'amiante".
Elles représentent 14% des dossiers traités et près de la moitié des indemnités versées par la CNAMTS. Par ailleurs, les troubles musculo-squelettiques concentrent à eux seuls les deux tiers des maladies professionnelles. Juste derrière viennent les lombalgies et les dorsalgies.
Sources: Travail et Sécurité - Juillet-Août 2004
Renforcement des cyclones: le réchauffement de la Terre en question
PARIS (AFP) –
En 2004, il a eu 7 cyclones tropicaux, soit légèrement plus qu’en 2003. Cependant les cyclones de l’année ont été nettement plus violents. Cette tendance devrait sans doute se confirmer, selon les spécialistes. Il est cependant difficile de déterminer l'influence du réchauffement de la Terre.
Mais pour Olivier Talagrand, Directeur de recherche au CNRS, spécialiste de la dynamique de l'atmosphère, on est "fortement tenté de mettre le nombre et l'intensité des cyclones cette année, en rapport avec le réchauffement du climat". La température de l'eau dans la région des Antilles, a d’ailleurs été "particulièrement élevée".
Le réchauffement de la planète influence la température des océans. La présence d'eaux chaudes (au moins 26,5 degrés) est une condition sine qua non pour les cyclones tropicaux, mais leur formation dépend aussi de beaucoup d’autres paramètres.
Les spécialistes ont constaté qu'il y a des cycles, sur des périodes allant de 20 à 30 ans, avec des séries d'années plus ou moins cycloniques. Les variations d'une année sur l'autre peuvent aussi aller de 2 à 12 cyclones.
Pour ce qui est des années à venir, bien que l’on ne puisse faire de prévisions fiables sur l'évolution de leur nombre, les météorologues s'attendent à un accroissement de la violence des phénomènes, avec des vents plus forts et des taux de précipitations plus élevés.
Le parc naturel régional de Camargue risque de perdre son label
MARSEILLE (AFP) -
Miné par des querelles internes, le parc naturel régional de Camargue (PNRC), paradis des flamants roses, dont l'organe de gestion a été dissout en juin, pourrait bien perdre son label si la question de son statut n'est pas réglée cet automne.
L'ultimatum est venu du préfet de région Christian Frémont : "Si l'on ne peut trouver une solution qui réunisse les Camarguais (...), le parc disparaîtra", avait-il asséné le 21 juillet lors d'une assemblée générale du PNRC, qui emploie 37 salariés.
Car depuis une décision du Conseil d'Etat du 23 juin déclarant illégal le Groupement d'intérêt public (GIP) créé en 2003 pour gérer ce territoire de 86.000 ha où cohabitent 8.000 personnes aux intérêts divergents, le parc se retrouve sans tête.
Une situation ubuesque et unique en France, car sur la trentaine de parcs naturels régionaux, seule la Camargue pose problème. Tous les autres parcs ont opté pour un syndicat mixte, plus facile à mettre en place lorsque plusieurs communes se trouvent dans leur périmètre. Le parc de Camargue, qui ne compte lui que deux communes sur son territoire, Arles et les Saintes-Maries-de-la-Mer, a adopté, dès sa création dans les années 70, une fondation privée, dominée, selon ses détracteurs, par les grands propriétaires: les Salins du Midi, manadiers, éleveurs de chevaux et riziculteurs.
Le système a fonctionné pendant des années. Mais le Conseil d'Etat a d'abord estimé qu'une fondation de droit privé ne pouvait continuer à gérer un parc financé à 96% par des fonds publics.
Pressé par les services de l'Etat, le socialiste Michel Vauzelle, devenu en 1998 président du PNRC, en tant que président du conseil régional de PACA, a donc créé, dans la douleur, un GIP contesté notamment par les membres de la fondation, regrettant "une étatisation" du delta.
Un nouvel arrêt du Conseil d'Etat en juin dernier, reposant sur un vice de forme, remet tout en cause. Quelques semaines avant, M. Vauzelle avait démissionné de la présidence du parc dénonçant "l'attitude scandaleuse" de l'Etat qui "depuis deux ans soutient une fondation illégale, incapable et écrasée de dettes".
Plus de président, plus de statut... Un liquidateur a été nommé à la mi-août, en attendant que les collectivités territoriales s'entendent pour créer un syndicat mixte, la seule issue possible à la crise aux yeux de tous. Mais là encore, les rivalités resurgissent, car la fondation compte bien, selon une source proche du dossier, avoir encore son rôle à jouer.
"Un syndicat mixte pourquoi pas, adossé à une fondation reconnue. Et aussi je ne veux pas que ce soient des Marseillais ou l'Etat qui gèrent le parc, les Camarguais en sont très capables", a exigé Roland Chassain, député UMP des Saintes.
Des discussions sont en cours entre le conseil régional, le conseil général des Bouches-du-Rhône, les maires d'Arles et des Saintes, mais rien n'a encore été tranché, notamment la place que pourrait prendre la fondation, propriétaire des biens fonciers et immobiliers du parc.
"Il faut que les collectivités s'entendent d'ici décembre, mais je ne vois pas de point d'achoppement", assure plus optimiste le maire PCF d'Arles, Hervé Schiavetti.
ROME (AFP) -
L'arrivée de nouveaux essaims de criquets pèlerins en Mauritanie, au Mali et au Niger a conduit à une détérioration de la situation en Afrique de l'ouest, a averti mercredi une organisation de l'Onu.
Dans un communiqué, l'organisation des Nations unies pour l'agriculture et l'alimentation (FAO) a la FAO, a souligné que la menace présentée par ces insectes pourrait encore s'aggraver fin août avec l'apparition d'une nouvelle génération en Mauritanie.
"Dans ce contexte extrêmement menaçant pour les pays du Sahel", le président de la Commission de l'Union africaine, Alpha Oumar Konaré et le Directeur général de la FAO Jacques Diouf ont effectué une tournée d'inspection en Mauritanie pour se rendre compte de l'ampleur des dégâts provoqués par ces insectes voraces, précise l'organisation.
En Mauritanie, où 6.029 hectares ont été traités durant les dix premiers jours d'août dans le cadre des opérations de lutte anti-acridienne, des essaims en déplacement du nord vers le sud ont été signalés dans le Tiris Zemmour, l'Adrar, l'Inchiri et à Nouakchott, indique la FAO.
Au Sénégal, des essaims et des bandes de jeunes criquets dépourvus d'ailes ont continué à être signalés dans la vallée du fleuve Sénégal ainsi que dans celle du Ferlo, à Linguère.
Selon la FAO, cette recrudescence est due aux pluies survenues, d'abord dans le Sahel durant l'été 2003, puis en Afrique du Nord-Ouest durant l'hiver et le printemps derniers.
Cela a permis à "au moins quatre générations successives de criquets pèlerins de se développer grâce aux conditions écologiques favorables".
De façon inhabituelle quelques essaims, poussés par le vent, ont atteint au début août les Iles du Cap-Vert, à Boa Vista, Santiago, Fogo et Maio, signale la FAO.
En revanche, la situation s'est améliorée au Maroc et en Algérie où des groupes d'ailés immatures n'ont été signalés que dans quelques sites.
La FAO souligne enfin qu'il "faudrait 58 à 83 millions de dollars pour mener à bien la lutte contre le criquet pèlerin", alors que les engagements des bailleurs de fonds n'ont atteint que quelque 14 millions de dollars.
Boire ou conduire: des prêtres croates réclament des chauffeurs
ZAGREB (AFP) - Selon les médias croates, les prêtres catholiques se mobilisent pour poursuivre l'Etat en justice et lui réclamer près de douze millions de dollars par an, afin de pouvoir payer des chauffeurs pour éviter de contrevenir à une nouvelle loi imposant un taux zéro d'alcool au volant.
"Nous voulons respecter la loi, mais, en même temps, pendant les cérémonies nous buvons une petite quantité de vin. Il nous est impossible ensuite de se déplacer au volant dans d'autres villages pour célébrer des messes, ce pourquoi il nous faut un chauffeur", a expliqué un prêtre ayant requis l'anonymat, au quotidien Jutarnji List de lundi.
Une campagne de collecte de signatures en faveur de cette initiative a été lancée parmi les quelque 2.000 prêtres catholiques concernés, selon la même source.
Pour un travail d'environ cinq heures par jour, sept jours par semaine, chacun des 2.000 chauffeurs devrait recevoir un salaire d'environ 460 dollars par mois, soit un montant total de près de douze millions de dollars par an, pour se conformer aux exigences du clergé. Quelque 88% des 4,4 millions de Croates sont catholiques.
Entrée en vigueur à la mi-août, la nouvelle loi qui interdit aux conducteurs la moindre consommation d'alcool a également soulevé le tollé des restaurateurs, des hôteliers et des producteurs de vin croates qui ont estimé qu'elle mettait en danger l'industrie du tourisme.
Auparavant, le taux d'alcoolémie légal était de 0,5 g/l.
Des vaches pour lutter contre le sexe en plein air
AMSTERDAM (Reuters) - Les autorités d'une petite ville néerlandaise a décidé d'implanter un troupeau de vaches écossaises dans sa réserve naturelle pour refroidir les ardeurs des nombreux couples qui avaient pris l'habitude de s'y ébattre en plein air.
"Les visiteurs sont très contrariés par les gens qui ont des relations sexuelles en public et apparemment, la présence de vaches incite à ne pas s'adonner au sexe", a expliqué le maire de Spaarnwoude, Ellen van Hoogdalem-Arkema.
Le comportement des adeptes de l'amour à l'air libre a choqué nombre d'administrés et embarrassait notamment les gens promenant leur chien ou emmenant leurs petits-enfants en balade.
"Je viens d'avoir au téléphone un homme qui faisait du vélo dans le coin avec ses enfants quand deux hommes nus ont soudain traversé la route en courant", a-t-elle raconté.
L'idée de faire brouter des vaches pour calmer les passions trouve son origine dans l'expérience d'une autre réserve naturelle au sud d'Amsterdam qui a observé une chute du nombre de cas d'exhibitionnistes après l'arrivée de bovins dans ses champs.
Cataclysme de la Toungouska: collision d'un OVNI avec une comète ?
MOSCOU (AFP) -
Des chercheurs russes ont relancé le débat sur le mystérieux cataclysme de la Toungouska survenu en 1908 en Sibérie, affirmant avoir retrouvé sur les lieux de la catastrophe des pierres supposées être des débris d'un vaisseau extra-terrestre qui aurait été percuté par une comète.
Le 30 juin 1908, un énorme flash a traversé le ciel au-dessus de la Sibérie, suivi d'une puissante explosion équivalente à celle d'un millier de bombes atomiques qui a ravagé la taïga sur des centaines de kilomètres dans le bassin de la rivière Podkamennaïa Toungouska (région de Krasnoïarsk).
Les habitants des villages sibériens ont ressenti comme un tremblement de terre: hommes et animaux s'écroulaient, bousculés par l'onde de choc, les fenêtres de leurs izbas se brisaient.
Comme on n'a pas trouvé de débris de météorite sur les lieux, les scientifiques ont conclu qu'il s'agissait de l'explosion d'un noyau de comète ou d'un astéroïde.
L'ingénieur Iouri Lavbine a consacré 12 ans de sa vie aux recherches des traces du "météorite de la Toungouska" et pense avoir jeté la lumière sur l'un des plus grands mystères du XXe siècle, malgré le scepticisme des milieux scientifiques.
M. Lavbine préside la fondation "Phénomène spatial de la Toungouska" à Krasnoïarsk, une quinzaine d'enthousiastes -- géologues, chimistes, physiciens, minéralogistes -- qui organisent régulièrement depuis 1994 des expéditions sur les lieux de la catastrophe.
Selon l'hypothèse de M. Lavbine, une comète et un engin volant mystérieux sont entrés en collision à une altitude de 10 kilomètres, provoquant le cataclysme.
M. Lavbine et son équipe affirment avoir trouvé pendant une expédition fin juillet sur les rives de la Podkamennaïa Toungouska, entre les villages de Baïkit et de Poligous, deux pierres noires étranges, en forme de cubes réguliers, de 1,5 mètre de côté.
Ces pierres "qui ne sont manifestement pas d'origine naturelle" ont l'air d'être sorties des flammes et "leur matière rappelle un alliage utilisé pour la construction des lanceurs spatiaux, alors qu'au début du XXe siècle il n'y avait que des avions en contreplaqué !", s'exclame M. Lavbine.
Le chercheur estime qu'il pourrait s'agir des restes d'un engin volant voire un vaisseau extra-terrestre. Il reconnaît pourtant que l'examen des pierres n'a pas encore commencé.
Une autre découverte faite par M. Lavbine: une énorme pierre blanche, "de la taille d'une izba", enfoncée dans le sommet d'un rocher, en plein milieu de la taïga dévastée.
"Les indigènes l'ont surnommé « la pierre-renne ». Elle est composé d'une matière cristallisée qui n'est pas typique pour cette région", confie le chercheur, supposant qu'il s'agit d'un fragment du noyau de la comète de 1908.
L'importance de ces découvertes est mise en doute par la science officielle.
"Il y a beaucoup d'amateurs qui organisent des expéditions sur les lieux du cataclysme de la Toungouska. En Sibérie où travaillent régulièrement des géologues pétroliers, on peut trouver une masse de fragments d'engins quelconques", affirme avec ironie Anna Skripnik, une responsable du Comité sur les météorites de l'Académie des sciences.
Mais M. Lavbine n'est pas découragé par les commentaires sceptiques. Parmi les "preuves" avancées par l'ingénieur, des photos de la région faites par satellite. Selon M. Lavbine, on y voit les "empreintes" de l'engin volant -- marécages et lacs aux formes allongées -- et celles de la comète: forêt ravagée, arbres brûlés et rochers endommagés.
Et sur les lieux supposés de leur collision, on peut observer un cratère d'un diamètre de 500 mètres, relève-t-il.
Mission génésis
WASHINGTON (AFP) - Des responsables de la mission américaine Genesis ont bon espoir de réussir à faire avancer les connaissances sur l'origine du système solaire, malgré le crash de la capsule Genesis mercredi, les principaux instruments de la sonde paraissant avoir survécu intacts.
"L'équipe se réjouit que les équipements soient intacts ou pour l'essentiel intacts avec les échantillons de matériaux ramenés de l'espace qui devraient nous permettrent d'accomplir un grand nombre, voire la totalité de nos objectifs scientifiques", a déclaré vendredi Roger Wiens, physicien du laboratoire national de Los Alamos lors d'une téléconférence de presse.
La sonde de 494 kg transportait cinq capteurs en forme de disque, formés au total de plus de 250 tuiles hexagonales, et composés de diamant, d'or, de silicium et de saphir, conçus pour prendre au piège les poussières de soleil que la sonde ramenait sur terre.
L'un des principaux objectifs de la mission Genesis est "d'analyser la composition des isotopes d'oxygène dans le soleil, ce qui nous aidera à comprendre la formation de notre système solaire", a-t-il expliqué. "Et ces échantillons paraissent être intacts", a ajouté Roger Wiens.
"Nous avons examiné l'intérieur de l'épave de la sonde avec des lampes électriques et des miroirs et nous avons pu constater que le principal instrument de notre mission scientifique (...) paraît être intact", a aussi indiqué Dan Sevilla, l'ingénieur de l'Agence Spaciale américaine (NASA) chargée de la récupération des instruments transportés par Genesis.
La capsule contenait de 10 à 20 micro-grammes des premiers matériaux extraterrestres jamais collectés au-delà de l'orbite lunaire. Elle s'est écrasée mercredi dans le désert de l'Utah (ouest) après la défaillance des parachutes qui a empêché les pilotes de deux hélicoptères de la saisir en plein vol, comme cela était prévu.
"Le principal problème est la décontamination" de certaines parties des collecteurs de particules solaires au moment de l'impact, a souligné Dan Sevilla.
La capsule s'est plantée dans le sol jusqu'à la moitié de son diamètre, provoquant une déchirure de plusieurs centimètres du récipient contenant les échantillons scientifiques.
Toutefois, selon Roger Wiens, "les principaux éléments de la mission scientifique semblent être quasiment étanches à la contamination". "Quant aux échantillons souillés (avec la terre) tout dépendra de la façon dont ils pourront être purifiés avant d'être analysés", a-t-il ajouté.
L'épave de la sonde se trouve actuellement à la base de Dugway Proving Ground (Utah), non loin du lieu du crash, et a été placée dans une zone stérile pour être décontaminée.
Elle devrait ultérieurement être transportée au centre spatial Johnson à Houston (Texas) mais aucune date n'a encore été fixée, ont indiqué vendredi des responsables de la mission.
Genesis avait été lancée en août 2001 de Cap Canaveral (Floride, sud-est).
Pour récolter sa moisson de particules solaires, Genesis avait été placée sur une orbite idéale entre terre et soleil.
Elle était sur le point dit de Lagrange L1, où les attractions gravitationnelles de la Terre et du Soleil se compensent exactement, une position offrant une vision ininterrompue du soleil, et se trouvant au-delà de la magnétosphère terrestre, qui perturbe les vents solaires.
La sonde a effectué un périple de 32 millions de kilomètres dans le cadre d'une mission de 260 millions de dollars, qui avait parfaitement fonctionné jusqu'à la dernière correction de trajectoire opérée lundi alors que la sonde passait dans l'orbite Lunaire
L'expérimentation sur l'allumage des feux le jour entre en vigueur
PARIS (AFP) - Les automobilistes sont invités à rouler en feux de croisement le jour hors agglomération, depuis dimanche. Inscrite pour 5 mois, jusqu'au 27 mars 2005, la mesure n'est qu'une recommandation: un automobiliste qui n'allumera pas ses feux ne sera donc pas sanctionné.
Cette expérience est jugée dangereuse par de nombreux motards, car les motos ne seront plus distinguées dans le trafic.
La décision d'inciter les automobilistes à rouler feux allumés a été prise lors du comité interministériel sur la sécurité routière du 7 juillet, au vu notamment d'études internationales faisant état d'une baisse significative des accidents dans les pays qui ont adopté cette réglementation, majoritairement des pays de l'Europe du Nord même si l'Italie s'y est mise à l'été 2002.
Gilles de Robien, ministre des Transports, en attend une économie de 5 à 8% du nombre de tués, soit de 250 à 400 vies, et de 3 à 13% des blessés. "Cela permettra d'éviter notamment des accidents en intersection ou lors de tourne-à-gauche", explique Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière.
Conscient cependant que "l'intérêt" de la mesure n'est "pas encore tout à fait perceptible" par les usagers, le gouvernement a lancé le 20 octobre une campagne d'information. Sous le slogan "mieux voir et être vu pour sauver des vies", elle est déclinée à travers un affichage, des messages radio et un film, diffusé à partir de vendredi.
"Il faut qu'un nombre suffisant d'automobilistes jouent le jeu" pour que l'expérimentation soit valable, note M. de Robien.
Dans les Landes, où une opération pilote a été lancée en juin 1999, seuls 22% des automobilistes allumaient leurs "codes" de jour sur le réseau principal et 15% sur le réseau secondaire, selon un comptage effectué au premier semestre 2000. Aucune statistique officielle n'a été depuis lors publiée sur l'efficacité de cette opération, achevée officiellement début 2002.
Au plan national, "si cette expérimentation se révèle positive, le gouvernement pourrait envisager de rendre la mesure obligatoire", indique M. de Robien. M. Heitz estime pour sa part qu'elle pourrait aussi "être étendue à l'agglomération" ou "prolongée pour une durée à définir".
La Ligue contre la violence routière, fondée par Geneviève Jurgensen, se félicite déjà de la mesure et va recommander aux automobilistes d'allumer leurs feux même en ville, a indiqué sa présidente, Chantal Perrichon.
4,6 millions de km au compteur d’une Mercedes
STUTTGART (AFP) –
Un conducteur de taxi grec vient d’offrir au musée Mercedes-Benz de Stuttgart, sa vieille Mercedes diesel qui a 4,6 millions de kms au compteur. Le chauffeur de taxi avait acheté en 1981 en Allemagne, cette Mercedes de 1976. Depuis, le taxi a été utilisé 24 heures sur 24, à Thessaloniki (Nord de la Grèce) jusqu'en juin dernier.
Il s'agit du kilométrage le plus élevé jamais réalisé par une automobile. Daimler veut le faire enregistrer dans le Livre Guinness des records. Pour le remercier d'avoir fait cadeau de sa berline au musée, Daimler Chrysler a offert à ce Grec, une nouvelle Mercedes d'une valeur de 27.000 euros.
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